液壓鑿巖機是一種巖層鉆孔設備，主要用于隧道施工。具有液壓控制、氣路控制、電路控制、水路控制、系統復雜等特點，在隧道作業中起到關鍵作用。根據多年經驗對液壓鑿巖機液壓系統的部件和整機的故障情況進行分析，并提出儀器測試診斷方法和相應的故障診斷參考標準數據資料。

   液壓鑿巖機的液壓系統故障，按故障原因可分為：前期故障，使用性故障和油材料選用不當引起的故障；按故障現象又可分為：系統失控、系統漏油和液壓油溫高等故障。找到了故障原因，各種問題也就迎刃而解了。 

故障即由于設計不周密等引起的故障，主要反映在以下幾個方面： 

無法定位故障

剛到位時，鉆臂端千斤頂支腿控制采用左端橫向縱向聯動，右端橫向和縱向聯動，聯動的支腿油缸同時伸出同時縮回。這樣，定位時，當縱向支腿觸地后，系統壓力 油通過安全閥卸壓回油，定位操作被迫中止。將聯動方式改為：左右端的橫向聯動和左右端的縱向聯動，或者改變聯動控制為單獨控制，鑿巖臺車都可以實現定位。

安全閥靈敏度不高，引起故障

系統鉆臂端千斤頂支腿可縱向伸縮，也可橫向伸縮，正確的定位方法是：鉆孔前先橫向伸出，后縱向伸出，鉆孔完成后，先縱向縮回后橫向縮回。如果操作順序有 誤，由于定位系統所依的安全閥靈敏度不高，就會使得定位壓力驟增時，出現使用初期的“定位爆管、漏油”等故障，既浪費，又耽誤隧道作業時間。

誤操作引起的故障

定位泵停止了工作，但定位系統仍有壓力，如果誤碰或誤操作控制手柄，將可能產生故障，甚至造成事故。只要對液壓系統進行適當改進，就可實現誤操作過載保護，在爆管前泄油，定位系統得到保護，并可提高臺車鉆孔時定位系統的可靠性，消除事故隱患。

壓力油路過濾系統不完善引起的故障